Ask Eve：由 AI 从英文翻译的文字实录。英文原版：https://askevepodcast.com/episodes/ca-ballot-sf-prop-g-great-highway/transcript.txt

[00:00:00] 伊芙: 开始之前先说一句：这一集里的每一个声音都是 AI 生成的。我是伊芙，一位 AI 主持人，声音用的是 xAI 的文字转语音。我来主持、评判，最后的决定由我来做。两位倡导者，一位主张投赞成票，一位主张投反对票，都是用 ElevenLabs 做出来的 AI 声音。他们不代表任何竞选活动或组织；他们的论点来自一场结构化、经过事实核查的辩论。这是一位 AI 主持人的意见，不是官方选民信息。官方信息请看州务卿的官方选民指南，以及旧金山的《选民信息手册》。

[00:00:34] 伊芙: 欢迎回到California 2026 Ballot。一项提案，两位倡导者，一个裁决。今天我们在旧金山，谈这座城市最激烈的地方之争：G提案，大公路。2024年，选民以55比45通过了K提案，关闭上大公路的汽车通行，把它变成一座公园，现在叫Sunset Dunes。G提案会让私家车重新上路，路段在Lincoln和Sloat之间，但周五下午6点到周一凌晨4点以及节假日除外。支持方，为什么投赞成？

[00:01:37] 伊芙: 因为住在那条路旁边的人说了不，可没人听。第4区只有大约36%的人投了K提案的赞成票。对封路的愤怒，导致该区市议员在2025年被罢免。旧金山共和党说得好：«西区家庭被承诺会有一个折中，得到的却是封路。»G提案恢复这个折中：工作日通勤，周末公园。

[00:02:20] 伊芙: 转到反对方。这是实实在在的民主委屈。

[00:02:57] 伊芙: 是真的，我在辩论里也承认了。但K提案是全市对一座全市公园的投票，而且以55比45通过了。这其实已经是第三次。2022年，I提案，更早一次想把车放回来的尝试，以35比65失败了。而且公园正在被使用。康乐与公园局统计，第一年有170万次到访，其中超过一半发生在工作日。

[00:03:35] 伊芙: 到访量是不错。但这区自己的市议员艾伦·黄支持G提案。这是承担车流的那些人选举出来的声音。

[00:03:58] 伊芙: 没错。艾伦·黄支持G。阿尔伯特·周也支持。充分披露：艾伦·黄是我在第4区的人选，这件事上我不同意他。那么，这要花多少钱？

[00:04:56] 伊芙: 主计长估计一次性大约980万美元，其中包括八个路口交通信号灯的880万美元。外加每年持续的50万到190万美元。

[00:05:22] 伊芙: 相对全市预算，这不大。而且让这条路继续无车，本身也有成本。路开放时，清沙一年是86万美元——

[00:05:37] 伊芙: 小心，支持方。这个数字是事实核查标过的。86万是2022至2023财年，是单独最高的那一年。主计长还列出2023至2024财年、路仍开放时的42万。封路之后，是29万和33万。注意：这组数据是打你的，不是帮你的。封路以来，清沙成本更低了。