اپیزود ⁦2⁩⁦2026-10-24⁩

راه‌آهن پرسرعت کالیفرنیا و مالیات میلیاردرها

منابع ⁦73⁩

اسناد اصلی، گزارش‌های رسمی و منابع خبری مورد استناد در این قسمت. روی هر منبع کلیک کنید تا جایگاه آن در متن برجسته شود، یا برای پرش به آن لحظه روی ▶ بزنید.

[⁦1⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦2:55⁩

Official Voter Information Guide, November 2008 (Proposition 1A) ↗

راهنمای رأی‌دهندگان ⁦2008⁩ (نسخه کوتاه اصلی). پیشنهاد ⁦1A⁩: ⁦9.95⁩ میلیارد دلار اوراق قرضه برای قطار پرسرعتی که جنوب کالیفرنیا، دره مرکزی و منطقه خلیج را به هم وصل می‌کند؛ «⁦220 MPH⁩» در استدلال موافق.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦2⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦8:01⁩

2026 Draft Business Plan ↗

پیش‌نویس طرح فوریه ⁦2026⁩ (نسخهٔ اولیه): سالانه ⁦1⁩ میلیارد دلار تأمین مالی ⁦Cap-and-Invest⁩ تا ⁦2045⁩؛ برآورد مجدد فاز ⁦1⁩ برابر ⁦231.3⁩ میلیارد دلار، یا ⁦126.2⁩ میلیارد دلار در رویکرد بهینه‌شده؛ قرارداد ⁦3.5⁩ میلیارد دلاری خط و سامانه‌ها برای قطعهٔ ⁦119⁩ مایلی ⁦Central Valley⁩.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاتجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦3⁩]⁦California High-Speed Rail Authority OIG⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦11:13⁩

OIG report on consultant travel expenses (stub URL) ↗

نشانی نسخهٔ اولیه. اکنون ⁦404⁩ برمی‌گرداند.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦4⁩]⁦California High-Speed Rail Authority OIG⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦11:13⁩

Investigation: Allegations of Wasteful and Unallowable Travel Expenses for Contracted Consultants (#2026-INV-08) ↗

⁦15⁩ سپتامبر ⁦2026⁩: بررسی ⁦2.013⁩ میلیون دلار هزینهٔ سفر مشاوران؛ ⁦81 000⁩ دلار طبق قواعد ایالتی غیرمجاز (باشگاه‌ها، یک اتاق فرار، یک کلاب شبانه) به‌علاوهٔ ⁦543 000⁩ دلار که طبق قراردادها مجاز نیست؛ ایمیل «یادگیری به شیوهٔ سخت».

⁦Ian Choudri⁩⁦Ben Belnap⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦5⁩]⁦KCRA⁩⁦www.kcra.com⁩▶ ⁦2:55⁩

High-Speed Rail Board votes to limit project CEO's spending power ↗

اکتبر ⁦2026⁩: رأی ⁦7-2⁩ هیئت، اختیار چودری برای مدیریت تنهای قراردادها را حذف می‌کند.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦6⁩]⁦CBS News California⁩⁦www.cbsnews.com⁩▶ ⁦8:01⁩

California high-speed rail consultants billed taxpayers for late-night rides from CEO's home, receipts reveal ↗

دوازده رفت‌وآمد به خیابان ⁦Folsom⁩ِ چودری یا از آنجا، توسط مشاوران ⁦Prate⁩ (⁦KPMG⁩) و ⁦Butzin⁩ (⁦Nossaman⁩)؛ چودری بی‌آنکه پاسخ دهد رفت؛ همسرش برای ⁦KPMG⁩ کار می‌کند.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦7⁩]⁦CBS San Francisco⁩⁦www.cbsnews.com⁩▶ ⁦8:01⁩

California High-Speed Rail Authority reimbursed consultants for trips to nightclubs, wasteful expenses, watchdog finds ↗

بازپرداخت‌ها شامل بلیت‌های هواپیمای درجهٔ ممتاز، ارتقا به ⁦Uber Black⁩ و ⁦Lyft Black⁩، باشگاه‌ها، اتاق‌های فرار، سالن‌های سیگار و بارهای تیکی بود.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦8⁩]⁦Office of the Governor⁩⁦www.gov.ca.gov⁩▶ ⁦11:13⁩

Governor Newsom issues legislative update 9.30.2026 ↗

فهرست وتوی ⁦30⁩ سپتامبر ⁦2026⁩، شامل ⁦AB 1608⁩ (⁦Wilson⁩)، دفتر بازرس کل، قطار پرسرعت.

⁦Gavin Newsom⁩⁦Lori Wilson⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦9⁩]⁦GovBuddy⁩⁦www.govbuddy.com⁩▶ ⁦11:13⁩

California AB 1608: Office of the Inspector General (Vetoed) ↗

پیگیری لایحهٔ ⁦AB 1608⁩: موافقت ⁦Assembly⁩ با ⁦64-8⁩، سنا ⁦39-0⁩، وتو در ⁦30⁩ سپتامبر ⁦2026⁩؛ معافیت پیمانکاری تا ⁦1⁩ میلیون دلار.

⁦Lori Wilson⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦10⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦15:34⁩

Board Memo: Consider approving Change Order #427 for Construction Contract 2-3 ↗

یادداشت ⁦29⁩ آوریل ⁦2026⁩ (نسخهٔ اولیه): ⁦CO⁩ #⁦427⁩ برای ⁦CP 2-3⁩؛ قرارداد ⁦Dragados Flatiron⁩ به مبلغ ⁦1.365⁩ میلیارد دلار از ژانویه ⁦2015⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦11⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦15:34⁩

Agenda Item 7 final resolution: CP 2-3 Change Order 427 ↗

قطعنامهٔ ⁦29⁩ آوریل ⁦2026⁩: هیئت ⁦Change Order 427⁩ را به مبلغ ⁦537 299 086⁩ دلار با رأی ⁦5-0⁩ تصویب کرد، پس از مجوز ⁦21⁩ ژانویه ⁦2026⁩ ذیل ⁦Resolution⁩ #⁦HSRA 26-02⁩؛ مصالحه با هدف تکمیل ⁦guideway⁩ تا ⁦31⁩ دسامبر ⁦2026⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦12⁩]⁦KCRA⁩⁦www.kcra.com⁩▶ ⁦15:34⁩

California High-Speed Rail Authority to settle project's most expensive construction change order yet at $537 million ↗

⁦10⁩ فوریه ⁦2026⁩: مصالحهٔ ⁦537.3⁩ میلیون دلاری، گران‌ترین دستور تغییر در تاریخ پروژه.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦13⁩]⁦KMPH⁩⁦kmph.com⁩▶ ⁦15:34⁩

Congressman Fong demands transparency on $537.3M high-speed rail change order ↗

⁦Fong⁩: تا نوامبر ⁦2025⁩، ⁦DFJV⁩ در مجموع ⁦597⁩ دستور تغییر به ارزش بیش از ⁦2.3⁩ میلیارد دلار داشته است.

⁦Vince Fong⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦14⁩]⁦Los Angeles Times⁩⁦www.latimes.com⁩▶ ⁦20:00⁩

New cost estimate for California high-speed project puts it deeper in the red ↗

گزارش برآورد هزینهٔ مارس ⁦2023⁩ (نسخهٔ اولیه).

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦15⁩]⁦Legislative Analyst's Office⁩⁦lao.ca.gov⁩▶ ⁦2:55⁩

High-Speed Rail Draft 2026 Business Plan (LAO handout) ↗

جزوهٔ ⁦27⁩ آوریل ⁦2026⁩ (نسخهٔ اولیه): سالانه ⁦1⁩ میلیارد دلار ⁦cap-and-invest⁩ از ⁦2030⁩ تا ⁦2045⁩؛ ⁦36⁩ میلیارد دلار برای ⁦Merced⁩–⁦Bakersfield⁩؛ ⁦126⁩ میلیارد دلار برای فاز ⁦I⁩؛ از دست رفتن ⁦4⁩ میلیارد دلار فدرال.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاتجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦16⁩]⁦California High-Speed Rail Authority OIG⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦2:55⁩

OIG-HSR Review of 2026 Business Plan ↗

سازمان می‌تواند بدون تأمین مالی تا دسامبر ⁦2027⁩ منابع فعلی را تمام کند؛ ⁦35.7⁩ میلیارد دلار برای قطعهٔ ⁦M-B⁩ با دامنهٔ کاهش‌یافته.

⁦Ben Belnap⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاتجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦17⁩]⁦PBS News (AP)⁩⁦www.pbs.org⁩▶ ⁦2:55⁩

California drops lawsuit seeking to reinstate federal funding for high-speed rail project ↗

دسامبر ⁦2025⁩: سازمان شکایت خود را بر سر ⁦4⁩ میلیارد دلار کمک‌بلاعوض فسخ‌شده پس می‌گیرد و دولت فدرال را «شریکی قابل‌اتکا، سازنده یا قابل‌اعتماد نیست» می‌خواند.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦18⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦2:55⁩

Public Notice of Procurement Revisions HSR23-18 ↗

ابلاغیهٔ ⁦6⁩ اوت ⁦2026⁩ سازمان دربارهٔ بازنگری‌های تدارک ست قطار (⁦RFP HSR23⁩-⁦18⁩).

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦19⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦2:55⁩

Board Meeting Memo – Agenda #4 – October 28, 2026: Trainsets and Related Services Contract, HSR23-18 ↗

یادداشت کارکنان که به هیئت توصیه می‌کند در نشست ⁦28⁩ اکتبر ⁦2026⁩ قرارداد سه ست قطار را به ⁦Siemens Mobility⁩، پیشنهاددهنده‌ای که به ظاهر بهترین ارزش را دارد، واگذار کند.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦20⁩]⁦City Journal⁩⁦www.city-journal.org⁩▶ ⁦2:55⁩

California's Bullet Train Boondoggle ↗

⁦21⁩ اکتبر ⁦2026⁩ (⁦Rufo & Schrupp⁩): بیش از ⁦677⁩ میلیون دلار برای بررسی زیست‌محیطی؛ بیش از ⁦130 000⁩ صفحه؛ ⁦40⁩ فوت ارتفاع، ⁦1 300⁩ پوند.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦21⁩]⁦Christopher F. Rufo (Substack)⁩⁦christopherrufo.com⁩▶ ⁦25:00⁩

California's Bullet Train Boondoggle ↗

همان مطلب: پرداخت به شرکت‌ها (⁦PB⁩ به مبلغ ⁦101⁩ میلیون دلار، ⁦HNTB⁩ به مبلغ ⁦86⁩ میلیون دلار، ⁦WSP⁩ به مبلغ ⁦61⁩ میلیون دلار، ⁦AECOM⁩ به مبلغ ⁦38⁩ میلیون دلار)؛ اهداکنندگان به کمیتهٔ ⁦2008⁩؛ ⁦PAC⁩ شرکت ⁦HNTB⁩ به وینر؛ ⁦480⁩ هزار دلار برای لانه‌ها، ⁦352 490⁩ دلار بررسی مارمولک، ⁦290⁩ هزار دلار نرم‌افزار؛ بیش از ⁦142⁩ میلیون دلار اصلاحیه در ژوئن ⁦2018⁩.

⁦Scott Wiener⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦22⁩]⁦Legislative Analyst's Office⁩⁦lao.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

LAO 2020 cap-and-trade report (stub URL) ↗

نشانی ⁦stub⁩ اولیه. اکنون صفحهٔ خطای ⁦LAO⁩ با پیام «⁦Sorry, we can't find that page⁩» را نشان می‌دهد (⁦HTTP 200⁩).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦23⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

California Health and Safety Code § 39719 ↗

تخصیص‌های مستمر ⁦GGRF⁩ از ⁦2015-16⁩: ⁦25%⁩ به ⁦HSR⁩، ⁦20%⁩ به ⁦AHSC⁩، ⁦10%⁩ به ⁦TIRCP⁩، ⁦5%⁩ به ⁦LCTOP⁩؛ اصلاح‌شده با ⁦SB 840⁩ (⁦2025⁩)؛ از ⁦1⁩ ژوئیه ⁦2026⁩ بی‌اثر.

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦24⁩]⁦Legislative Analyst's Office⁩⁦lao.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

The 2017-18 Budget: California Spending Plan (Cap-and-Trade Expenditures) ↗

⁦LAO⁩: طبق قانون‌گذاری ⁦2014⁩، ⁦60%⁩ درآمد مزایده به‌صورت مستمر تخصیص می‌یابد (⁦25% HSR⁩، ⁦20% AHSC⁩، ⁦10% TIRCP⁩، ⁦5% LCTOP⁩)؛ ⁦AB 398⁩ (⁦2017⁩) برنامهٔ ⁦cap-and-trade⁩ را از ⁦2020⁩ تا ⁦2030⁩ تمدید کرد.

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦25⁩]⁦The Desert Sun⁩⁦www.desertsun.com⁩▶ ⁦33:55⁩

California rewrites climate change ballot measure, Proposition 70 ↗

مارس ⁦2018⁩: پیشنهاد ⁦70⁩ از مصالحهٔ ⁦Brown⁩–⁦Mayes⁩ آمد؛ ⁦Mayes⁩ رأی‌های جمهوری‌خواهان را برای تمدید ⁦cap-and-trade⁩ تا ⁦2030⁩ آورد.

⁦Chad Mayes⁩⁦Jerry Brown⁩تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦26⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

SB 862 (2013-2014) ↗

صفحهٔ لایحهٔ ⁦SB 862⁩ (⁦stub⁩ اولیه).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦27⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

Official Voter Information Guide, June 2018 Primary (Proposition 70) ↗

راهنمای ژوئن ⁦2018⁩ (⁦stub⁩ اولیه). پیشنهاد ⁦70⁩ (⁦ACA 1, Res. Ch. 105 of 2017⁩): هزینه از صندوق ذخیره به رأی دوسوم هر مجلس نیاز داشت.

⁦Chad Mayes⁩تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦28⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

Statement of Vote, June 5, 2018 Primary Election ↗

بیانیهٔ رسمی آرا برای انتخابات مقدماتی سراسری ژوئن ⁦2018⁩، شامل پیشنهاد ⁦70⁩.

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦29⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

AB 398 (2017-2018) ↗

صفحهٔ لایحهٔ ⁦AB 398⁩ (⁦stub⁩ اولیه): تمدید ⁦cap-and-trade⁩ در ⁦2017⁩ تا ⁦2030⁩.

⁦Chad Mayes⁩تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦30⁩]⁦California Secretary of State (Official Voter Information Guide)⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

Official Voter Information Guide, May 19, 2009 Statewide Special Election: Proposition 1D ↗

راهنمای رسمی پیشنهاد ⁦1D⁩ (⁦AB 17⁩، نشست فوق‌العادهٔ سوم ⁦2009–10⁩): عنوان و خلاصه، تحلیل ⁦Legislative Analyst⁩ و متن طرح.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦31⁩]⁦California Secretary of State (Official Voter Information Guide)⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

Official Voter Information Guide, May 19, 2009 Statewide Special Election: Proposition 1E ↗

راهنمای رسمی پیشنهاد ⁦1E⁩ (⁦SB 10⁩، نشست فوق‌العادهٔ سوم ⁦2009–10⁩): عنوان و خلاصه، تحلیل ⁦Legislative Analyst⁩ و متن طرح.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦32⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

Text of Proposed Laws, March 2024 Primary (Proposition 1) ↗

متن پیشنهاد ⁦1⁩ سال ⁦2024⁩ (اوراق قرضهٔ سلامت رفتاری) (⁦stub⁩ اولیه).

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦33⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦31:34⁩

Statement of Vote, November 6, 2018 General Election: Statewide Summary by County for State Ballot Measures ↗

نتایج رسمی به تفکیک شهرستان و در سطح ایالت برای طرح‌های رأی‌گیری ایالتی نوامبر ⁦2018⁩.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦34⁩]⁦California Climate Investments⁩⁦www.caclimateinvestments.ca.gov⁩▶ ⁦42:08⁩

Annual Reports (2015 to Present) — California Climate Investments ↗

فهرست گزارش‌های سالانهٔ ⁦GGRF⁩ (⁦stub⁩ اولیه).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦35⁩]⁦California Air Resources Board⁩⁦ww2.arb.ca.gov⁩▶ ⁦22:29⁩

Auction Information — Cap-and-Invest Program ↗

اطلاعیه‌های مزایدهٔ ⁦CARB⁩، نتایج و خلاصهٔ عواید (⁦stub⁩ اولیه).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦36⁩]⁦Supreme Court of Texas⁩⁦txcourts.gov⁩▶ ⁦26:53⁩

Miles v. Texas Central Railroad & Infrastructure, Inc., No. 20-0393 (Tex. 2022) ↗

رأی دیوان عالی تگزاس، صادرشده در ⁦24⁩ ژوئن ⁦2022⁩، دربارهٔ اختیار تملک قهری ⁦Texas Central⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦37⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦25:00⁩

Change Orders ↗

گزارش عمومی ⁦Authority⁩ از دستورهای تغییر ⁦design-build⁩ تأییدشده برای ⁦Central Valley⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦38⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦11:13⁩

Bill Votes: AB-1608 Office of the Inspector General, High-Speed Rail. ↗

آرای رسمی صحن و کمیته دربارهٔ ⁦AB 1608⁩ (⁦Wilson⁩)، دورهٔ ⁦2025-26⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦39⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦33:55⁩

Statement of Vote, May 19, 2009 Statewide Special Election ↗

نتایج رسمی: پیشنهاد ⁦1D⁩، ⁦34.0%⁩ موافق، ⁦66.0%⁩ مخالف؛ پیشنهاد ⁦1E⁩، ⁦33.5%⁩ موافق، ⁦66.5%⁩ مخالف.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦40⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦2:55⁩

Board Meeting Presentation, October 28, 2026: Consider Approval to Award and Execute the High-Speed Trainsets and Related Services Contract, HSR23-18 ↗

اسلایدهای کارکنان برای رأی ⁦28⁩ اکتبر ⁦2026⁩ درباره رام قطار، همراه با جدول زمانی تحویل و آزمایش.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦41⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦2:55⁩

2026 Business Plan (Final), Chapter 3: Funding to Deliver California High-Speed Rail ↗

«⁦Final 2026 Business Plan⁩»، ص. ⁦30⁩: آغاز خدمات درآمدزای ⁦Merced⁩–⁦Bakersfield⁩ برای ⁦2033⁩ هدف‌گذاری شده است.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦42⁩]⁦Legislative Analyst's Office⁩⁦lao.ca.gov⁩▶ ⁦52:50⁩

Ballot Analyses: Propositions ↗

فهرست تحلیل‌های ⁦LAO⁩ برای انتخابات ⁦3⁩ نوامبر ⁦2026⁩ (پیش‌نویس اولیه). پیشنهاد ⁦40⁩ را مالیات یک‌باره ⁦5%⁩ بر ثروت میلیاردرها خلاصه می‌کند.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦43⁩]⁦California Secretary of State (Official Voter Information Guide)⁩⁦voterguide.sos.ca.gov⁩▶ ⁦52:50⁩

Proposition 40: Analysis by the Legislative Analyst ↗

تحلیل ⁦LAO⁩ در راهنمای رسمی: ساکنان در ⁦1⁩ ژانویه ⁦2026⁩؛ ⁦5%⁩ ارزش خالص؛ سررسید ⁦2027⁩ با گزینه پرداخت طی پنج سال؛ املاک، مستمری‌ها و حساب‌های بازنشستگی عموماً مستثنا؛ عمدتاً برای مراقبت سلامت.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦44⁩]⁦Wikipedia⁩⁦en.wikipedia.org⁩▶ ⁦52:50⁩

2026 California Proposition 40 ↗

خلاصه طرح، امضاها (⁦1.6M⁩ ادعا شده؛ ⁦980 438⁩ معتبر در برابر ⁦874 641⁩ مورد نیاز)، موافقان (⁦Sanders⁩، ⁦Khanna⁩، ⁦Steyer⁩، ⁦Thurmond⁩، حزب دموکرات ایالت) و مخالفان (⁦Newsom⁩، ⁦Porter⁩، ⁦Becerra⁩، ⁦Villaraigosa⁩، ⁦Mahan⁩؛ ⁦Planned Parenthood⁩ و ⁦CMA⁩).

⁦Dave Regan⁩⁦Bernie Sanders⁩⁦Ro Khanna⁩⁦Tom Steyer⁩⁦Tony Thurmond⁩⁦Matt Mahan⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦45⁩]⁦Galle, Gamage, Saez & Shanske (UC Berkeley)⁩⁦eml.berkeley.edu⁩▶ ⁦52:50⁩

The 2026 California Billionaire Tax (explainer) ↗

توضیح تدوین‌کنندگان (فوریه ⁦2026⁩): ⁦213⁩ میلیاردر کالیفرنیا به ارزش $⁦2.2T⁩؛ اعمال تدریجی خطی از $⁦1B⁩ تا $⁦1.1B⁩؛ قابل پرداخت به‌صورت ⁦1%⁩ در سال طی پنج سال، با کارمزد اندک تعویق.

⁦Emmanuel Saez⁩⁦Brian Galle⁩⁦David Gamage⁩⁦Darien Shanske⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦46⁩]⁦UC Berkeley⁩⁦eml.berkeley.edu⁩▶ ⁦1:03:55⁩

Emmanuel Saez — home page ↗

صفحه ⁦Saez⁩ (پیش‌نویس اولیه). گزارش کارشناسی پیشنهاد ⁦40⁩ را با ⁦Galle⁩، ⁦Gamage⁩ و ⁦Shanske⁩ فهرست می‌کند، به‌علاوه یادداشت «⁦Valuation of Controlling Shares⁩».

⁦Emmanuel Saez⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦47⁩]⁦Galle, Gamage, Saez & Shanske⁩⁦eml.berkeley.edu⁩▶ ⁦1:03:55⁩

Expert Report on Valuation of Controlling Shares of Publicly Traded Companies ↗

تدوین‌کنندگان درباره §⁦50303⁩(⁦c⁩)(⁦3⁩)(⁦C⁩). فرض حق رأی فقط پیش‌فرضی برای منافع خصوصی است و به سهام عرضه‌شده در بورس اعمال نمی‌شود.

⁦Emmanuel Saez⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦48⁩]⁦Stout⁩⁦www.stout.com⁩▶ ⁦1:03:55⁩

Valuation Issues in the Proposed Billionaire's Tax Act ↗

فرض قدرت رأی در §⁦50303⁩(⁦c⁩)(⁦3⁩)(⁦C⁩)؛ فرمول پیش‌فرض «ارزش دفتری به‌علاوه ⁦7.5⁩ برابر میانگین سه‌ساله سود دفتری» در (⁦c⁩)(⁦3⁩)(⁦E⁩).

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦49⁩]⁦Tax Foundation⁩⁦taxfoundation.org⁩▶ ⁦1:03:55⁩

California's Proposed Billionaire Tax ↗

نمونه ⁦Tony Xu⁩ (⁦2.6%⁩ اقتصادی، ⁦57.6%⁩ حق رأی)؛ پیش‌فرض ارزش دفتری ⁦GAAP⁩ به‌علاوه ⁦7.5⁩ برابر سود؛ تاریخ تصویر لحظه‌ای عطف‌به‌ماسبق؛ مقررات همسر غیرمقیم.

⁦Tony Xu⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦50⁩]⁦NBER⁩⁦www.nber.org⁩▶ ⁦1:03:55⁩

The 2026 Billionaire Tax Act (NBER chapter draft) ↗

اگر متن را عیناً بخوانیم، می‌توان قانون را چنین برداشت کرد که یا ارزش اقتصادی سهم بنیان‌گذار را مشمول مالیات می‌کند یا سهمی از شرکت را که او کنترل می‌کند.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦51⁩]⁦Hoover Institution⁩⁦www.hoover.org⁩▶ ⁦52:50⁩

Proposition Lab: Proposition 40 ↗

⁦Hoover's Proposition Lab⁩: دو سوم کاهش‌های پیش‌بینی‌شده ⁦Medi-Cal⁩ پس از ⁦2030⁩ رخ می‌دهد.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦52⁩]⁦California Post / New York Post⁩⁦nypost.com⁩▶ ⁦52:50⁩

California billionaire tax is losing, new polling data shows ↗

نظرسنجی ⁦Citrin Center⁩–⁦Politico⁩: ⁦46%⁩ موافق، ⁦43%⁩ مخالف در میان رأی‌دهندگان محتمل.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦53⁩]⁦Focal News⁩⁦focalnews.org⁩▶ ⁦52:50⁩

California's Prop. 40 billionaire levy remains below 50% in new poll ↗

⁦19⁩ اکتبر ⁦2026⁩: ⁦46–43⁩، تغییر اندک نسبت به ماه قبل.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦54⁩]⁦Capital & Main⁩⁦capitalandmain.com⁩▶ ⁦52:50⁩

Who Are the Billionaires Behind the $304 Million Effort To Defeat California's Wealth Tax? ↗

تا ⁦20⁩ اکتبر: ⁦Building a Better California⁩ مبلغ $⁦118.5M⁩ علیه پیشنهاد ⁦40⁩ و $⁦186M⁩ برای پیشنهادهای ⁦41⁩ و ⁦42⁩ داد؛ مخالفان بیش از ⁦9⁩ به ⁦1⁩ بیشتر از موافقان پول جمع کردند.

⁦Sergey Brin⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦55⁩]⁦Los Angeles Times⁩⁦www.latimes.com⁩▶ ⁦52:50⁩

Google's Sergey Brin spent $102 million fighting California wealth tax ↗

⁦12⁩ اوت ⁦2026⁩: ⁦Brin⁩ مبلغ $⁦102M⁩ به ⁦Building a Better California⁩ داد، که دو طرح را تأمین مالی می‌کند که می‌توانند این مالیات را مسدود کنند.

⁦Sergey Brin⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦56⁩]⁦Los Angeles Times⁩⁦www.latimes.com⁩▶ ⁦52:50⁩

More than $351 million spent on wealth tax on November ballot ↗

⁦24⁩ اکتبر ⁦2026⁩: در مجموع بیش از $⁦351M⁩ جمع شد، حدود ⁦90%⁩ آن برای شکست دادن مالیات.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦57⁩]⁦Fox Business⁩⁦www.foxbusiness.com⁩▶ ⁦52:50⁩

Newsom says California wealth tax 'really damaging' ↗

⁦13⁩ ژانویه ⁦2026⁩: ⁦Newsom⁩ مالیات را «واقعاً آسیب‌زا» می‌خواند و پیش‌بینی می‌کند «شکست خواهد خورد».

⁦Gavin Newsom⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦58⁩]⁦NBC News⁩⁦www.nbcnews.com⁩▶ ⁦52:50⁩

Democratic fault lines emerge over California's billionaire tax proposal ↗

⁦Porter⁩، ⁦Villaraigosa⁩ و ⁦Becerra⁩ مخالف‌اند؛ ⁦Khanna⁩ و ⁦Steyer⁩ موافق‌اند.

⁦Katie Porter⁩⁦Antonio Villaraigosa⁩⁦Xavier Becerra⁩⁦Ro Khanna⁩⁦Tom Steyer⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦59⁩]⁦SEIU-United Healthcare Workers West⁩⁦www.seiu-uhw.org⁩▶ ⁦57:33⁩

SEIU-UHW ↗

صفحهٔ اصلی اتحادیه (نسخهٔ اولیه).

⁦Dave Regan⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦60⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦57:33⁩

Statement of Vote, November 6, 2018 General Election ↗

نتیجهٔ رسمی: پیشنهاد ⁦8⁩ (⁦2018⁩)، ⁦40.1%⁩ آری، ⁦59.9%⁩ نه.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦61⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦57:33⁩

Statement of Vote, November 3, 2020 General Election ↗

نتیجهٔ رسمی: پیشنهاد ⁦23⁩ (⁦2020⁩)، ⁦36.6%⁩ آری، ⁦63.4%⁩ نه.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦62⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦57:33⁩

Supplement to the Statement of Vote, November 8, 2022 General Election: State Ballot Measures ↗

نتیجهٔ رسمی: پیشنهاد ⁦29⁩ (⁦2022⁩)، ⁦31.6%⁩ آری، ⁦68.4%⁩ نه.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦63⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦www.sos.ca.gov⁩▶ ⁦57:33⁩

Proponents Withdraw Initiative to Limit Compensation for Health Care Executives ↗

⁦PR26⁩-⁦91⁩، ⁦25⁩ ژوئن ⁦2026⁩: ابتکار سقف حقوق مدیران بخش سلامت (سقف ⁦450 000⁩ دلار) پس گرفته شد.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦64⁩]⁦California Hospital Association⁩⁦calhospital.org⁩▶ ⁦57:33⁩

California Hospital Association, Labor Unions Withdraw Ballot Measures ↗

بیانیهٔ ⁦CHA⁩ دربارهٔ پس‌گیری مشترک.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦65⁩]⁦Los Angeles Times⁩⁦www.latimes.com⁩▶ ⁦57:33⁩

California health clinics accuse influential union and its leader of racketeering in civil lawsuit ↗

⁦18⁩ سپتامبر ⁦2026⁩: ⁦CPCA⁩ و پنج کلینیک از ⁦SEIU-UHW⁩ و ریگان در دادگاه فدرال شکایت کردند؛ در دادخواست آمده ریگان از پیشنهاد ⁦44⁩ به‌عنوان اهرم برای اتحادیه‌ای کردن ⁦25 000⁩ کارگر استفاده کرده است.

⁦Dave Regan⁩سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦66⁩]⁦Bloomberg Tax⁩⁦news.bloombergtax.com⁩▶ ⁦1:11:39⁩