California High-Speed Rail & die Milliardärssteuer
Quellen 73
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Official Voter Information Guide, November 2008 (Proposition 1A) ↗
Der Wählerleitfaden von 2008 (ursprünglicher Stub). Vorlage 1A: Anleihen über 9,95 Mrd. $ für einen Hochgeschwindigkeitszug, der Südkalifornien, das Central Valley und die Bay Area verbindet; „220 MPH“ im Argument dafür.
2026 Draft Business Plan ↗
Entwurf vom Feb. 2026 (ursprünglicher Stub): 1 Mrd. $ Cap-and-Invest-Mittel pro Jahr bis 2045; Phase 1 neu auf 231,3 Mrd. $ geschätzt bzw. 126,2 Mrd. $ beim optimierten Ansatz; ein Gleis- und Systemvertrag über 3,5 Mrd. $ für den 119-Meilen-Abschnitt im Central Valley.
OIG report on consultant travel expenses (stub URL) ↗
Ursprüngliche Stub-URL. Sie liefert jetzt 404.
Investigation: Allegations of Wasteful and Unallowable Travel Expenses for Contracted Consultants (#2026-INV-08) ↗
15. Sep. 2026: 2,013 Mio. $ an Beraterreisen geprüft; 81 000 $ nach Landesregeln nicht erstattungsfähig (Fitnessstudios, ein Escape Room, ein Nachtclub) plus 543 000 $, die nach den Verträgen nicht zulässig sind; E-Mail „auf die harte Tour lernen“.
High-Speed Rail Board votes to limit project CEO's spending power ↗
Okt. 2026: Ein Vorstandsvotum mit 7:2 entzieht Choudri die Befugnis, Verträge allein zu steuern.
California high-speed rail consultants billed taxpayers for late-night rides from CEO's home, receipts reveal ↗
Ein Dutzend Fahrten zu oder von Choudris Straße in Folsom durch die Berater Prate (KPMG) und Butzin (Nossaman); Choudri ging ohne Antwort davon; seine Frau arbeitet bei KPMG.
California High-Speed Rail Authority reimbursed consultants for trips to nightclubs, wasteful expenses, watchdog finds ↗
Die Erstattungen umfassten Premium-Flugtickets, Upgrades auf Uber Black und Lyft Black, Fitnessstudios, Escape Rooms, Zigarrenlounges und Tiki-Bars.
Governor Newsom issues legislative update 9.30.2026 ↗
Vetoliste vom 30. Sep. 2026, darunter AB 1608 (Wilson), Office of the Inspector General, High-Speed Rail.
California AB 1608: Office of the Inspector General (Vetoed) ↗
Bill-Tracker zu AB 1608: Zustimmung der Assembly 64:8, Senat 39:0, Veto am 30. Sep. 2026; eine Vergabeausnahme bis 1 Mio. $.
Board Memo: Consider approving Change Order #427 for Construction Contract 2-3 ↗
Memo vom 29. Apr. 2026 (ursprünglicher Stub): CO #427 für CP 2-3; Dragados-Flatiron-Vertrag über 1,365 Mrd. $ vom Januar 2015.
Agenda Item 7 final resolution: CP 2-3 Change Order 427 ↗
Beschluss vom 29. Apr. 2026: Der Vorstand genehmigte Change Order 427 über 537 299 086 $ mit 5:0, nach der Ermächtigung vom 21. Jan. 2026 gemäß Resolution #HSRA 26-02; der Vergleich zielte auf die Fertigstellung des Fahrwegs bis zum 31. Dez. 2026.
California High-Speed Rail Authority to settle project's most expensive construction change order yet at $537 million ↗
10. Feb. 2026: ein Vergleich über 537,3 Mio. $, der teuerste einzelne Change Order in der Geschichte des Projekts.
Congressman Fong demands transparency on $537.3M high-speed rail change order ↗
Fong: DFJV hatte Stand Nov. 2025 insgesamt 597 Change Orders im Wert von über 2,3 Mrd. $.
New cost estimate for California high-speed project puts it deeper in the red ↗
Artikel zur Kostenschätzung vom März 2023 (ursprünglicher Stub).
High-Speed Rail Draft 2026 Business Plan (LAO handout) ↗
Handout vom 27. Apr. 2026 (ursprünglicher Stub): 1 Mrd. $ Cap-and-Invest pro Jahr von 2030 bis 2045; 36 Mrd. $ für Merced–Bakersfield; 126 Mrd. $ für Phase I; der Verlust von 4 Mrd. $ an Bundesmitteln.
OIG-HSR Review of 2026 Business Plan ↗
Die Authority könnte ohne Finanzierung die aktuellen Mittel bis Dezember 2027 aufbrauchen; 35,7 Mrd. $ für den im Umfang reduzierten Abschnitt M-B.
California drops lawsuit seeking to reinstate federal funding for high-speed rail project ↗
Dez. 2025: Die Authority zieht ihre Klage wegen 4 Mrd. $ an beendeten Zuschüssen zurück und nennt die Bundesregierung „keinen verlässlichen, konstruktiven oder vertrauenswürdigen Partner“.
Public Notice of Procurement Revisions HSR23-18 ↗
Mitteilung der Authority vom 6. Aug. 2026 über Änderungen ihrer Zugbeschaffung (RFP HSR23-18).
Board Meeting Memo – Agenda #4 – October 28, 2026: Trainsets and Related Services Contract, HSR23-18 ↗
Mitarbeitermemo mit der Empfehlung, der Vorstand solle auf seiner Sitzung am 28. Okt. 2026 den Vertrag über drei Zuggarnituren an Siemens Mobility vergeben, den Bieter mit dem augenscheinlich besten Preis-Leistungs-Verhältnis.
California's Bullet Train Boondoggle ↗
21. Okt. 2026 (Rufo & Schrupp): mehr als 677 Mio. $ für die Umweltprüfung; mehr als 130 000 Seiten; 40 Fuß hoch, 1 300 lb.
California's Bullet Train Boondoggle ↗
Derselbe Beitrag: Zahlungen an Firmen (PB 101 Mio. $, HNTB 86 Mio. $, WSP 61 Mio. $, AECOM 38 Mio. $); Spender an das Komitee von 2008; HNTB PAC an Wiener; 480 000 $ für Baue, 352 490 $ für Eidechsenkartierungen, 290 000 $ für Software; über 142 Mio. $ an Nachträgen im Juni 2018.
LAO 2020 cap-and-trade report (stub URL) ↗
Ursprüngliche Stub-URL. Sie liefert jetzt die Fehlerseite der LAO „Sorry, we can't find that page“ (HTTP 200).
California Health and Safety Code § 39719 ↗
Fortlaufende GGRF-Zuweisungen ab 2015/16: 25 % an HSR, 20 % AHSC, 10 % TIRCP, 5 % LCTOP; geändert durch SB 840 (2025); unwirksam ab 1. Jul. 2026.
The 2017-18 Budget: California Spending Plan (Cap-and-Trade Expenditures) ↗
LAO: Nach der Gesetzgebung von 2014 werden 60 % der Auktionserlöse fortlaufend zugewiesen (25 % HSR, 20 % AHSC, 10 % TIRCP, 5 % LCTOP); AB 398 (2017) verlängerte Cap-and-Trade von 2020 bis 2030.
California rewrites climate change ballot measure, Proposition 70 ↗
März 2018: Vorlage 70 ging aus einem Kompromiss Brown–Mayes hervor; Mayes sicherte republikanische Stimmen, um Cap-and-Trade bis 2030 zu verlängern.
SB 862 (2013-2014) ↗
Gesetzesseite zu SB 862 (ursprünglicher Stub).
Official Voter Information Guide, June 2018 Primary (Proposition 70) ↗
Leitfaden vom Juni 2018 (ursprünglicher Stub). Vorlage 70 (ACA 1, Res. Ch. 105 von 2017): Ausgaben aus dem Reservefonds würden eine Zweidrittelmehrheit in jeder Kammer erfordern.
Statement of Vote, June 5, 2018 Primary Election ↗
Amtliche Statement of Vote zur landesweiten Vorwahl im Juni 2018, einschließlich Vorlage 70.
AB 398 (2017-2018) ↗
Gesetzesseite zu AB 398 (ursprünglicher Stub): die Cap-and-Trade-Verlängerung von 2017 bis 2030.
Official Voter Information Guide, May 19, 2009 Statewide Special Election: Proposition 1D ↗
Offizieller Leitfaden zu Vorlage 1D (AB 17, Dritte außerordentliche Sitzungsperiode 2009/10): Titel und Zusammenfassung, Analyse des Legislative Analyst und Text der Vorlage.
Official Voter Information Guide, May 19, 2009 Statewide Special Election: Proposition 1E ↗
Offizieller Leitfaden zu Vorlage 1E (SB 10, Dritte außerordentliche Sitzungsperiode 2009/10): Titel und Zusammenfassung, Analyse des Legislative Analyst und Text der Vorlage.
Text of Proposed Laws, March 2024 Primary (Proposition 1) ↗
Text zu Vorlage 1 von 2024 (Anleihe für Behavioral Health) (ursprünglicher Stub).
Statement of Vote, November 6, 2018 General Election: Statewide Summary by County for State Ballot Measures ↗
Offizielle Ergebnisse nach Countys und landesweit zu den staatlichen Abstimmungsvorlagen vom November 2018.
Annual Reports (2015 to Present) — California Climate Investments ↗
Index der jährlichen GGRF-Berichte (ursprünglicher Stub).
Auction Information — Cap-and-Invest Program ↗
Auktionsbekanntmachungen, Ergebnisse und Erlösübersicht der CARB (ursprünglicher Stub).
Miles v. Texas Central Railroad & Infrastructure, Inc., No. 20-0393 (Tex. 2022) ↗
Am 24. Jun. 2022 verkündete Entscheidung des Texas Supreme Court zur Enteignungsbefugnis von Texas Central.
Change Orders ↗
Öffentliches Protokoll der Authority über genehmigte Design-Build-Nachträge im Central Valley.
Bill Votes: AB-1608 Office of the Inspector General, High-Speed Rail. ↗
Offizielle Abstimmungen im Plenum und in den Ausschüssen zu AB 1608 (Wilson), Sitzungsperiode 2025/26.
Statement of Vote, May 19, 2009 Statewide Special Election ↗
Offizielle Ergebnisse: Vorlage 1D 34,0 % Ja, 66,0 % Nein; Vorlage 1E 33,5 % Ja, 66,5 % Nein.
Board Meeting Presentation, October 28, 2026: Consider Approval to Award and Execute the High-Speed Trainsets and Related Services Contract, HSR23-18 ↗
Folien der Fachabteilung zur Abstimmung über die Triebzüge am 28. Okt. 2026, mit Zeitplan für Lieferung und Tests.
2026 Business Plan (Final), Chapter 3: Funding to Deliver California High-Speed Rail ↗
„Final 2026 Business Plan“, S. 30: Beginn des Fahrgastbetriebs Merced–Bakersfield für 2033 angestrebt.
Ballot Analyses: Propositions ↗
Liste der Analysen des LAO zur Abstimmung am 3. Nov. 2026 (ursprünglicher Stub). Sie fasst Vorlage 40 als einmalige Steuer von 5 % auf das Vermögen von Milliardären zusammen.
Proposition 40: Analysis by the Legislative Analyst ↗
LAO-Analyse im offiziellen Leitfaden: Wohnsitz am 1. Jan. 2026; 5 % des Nettovermögens; fällig 2027, mit der Option, über fünf Jahre zu zahlen; Immobilien, Pensionen und Altersvorsorgekonten in der Regel ausgenommen; überwiegend für die Gesundheitsversorgung.
2026 California Proposition 40 ↗
Zusammenfassung der Vorlage, Unterschriften (1,6 Mio. angegeben; 980 438 gültig gegenüber 874 641 benötigten), Befürworter (Sanders, Khanna, Steyer, Thurmond, die Demokratische Partei des Bundesstaats) und Gegner (Newsom, Porter, Becerra, Villaraigosa, Mahan; Planned Parenthood und die CMA).
The 2026 California Billionaire Tax (explainer) ↗
Erläuterung der Verfasser (Feb. 2026): 213 kalifornische Milliardäre im Wert von 2,2 Bio. $; linearer Einstieg von 1 Mrd. $ bis 1,1 Mrd. $; zahlbar als 1 % pro Jahr über fünf Jahre, mit einer geringen Stundungsgebühr.
Emmanuel Saez — home page ↗
Seite von Saez (ursprünglicher Stub). Führt den Expertenbericht zu Vorlage 40 mit Galle, Gamage und Shanske auf sowie die Notiz „Valuation of Controlling Shares“.
Expert Report on Valuation of Controlling Shares of Publicly Traded Companies ↗
Die Verfasser zu §50303(c)(3)(C). Die Stimmrechtsvermutung ist nur eine Standardregel für private Beteiligungen und gilt nicht für börsengehandelte Anteile.
Valuation Issues in the Proposed Billionaire's Tax Act ↗
Vermutung der Stimmrechtsmacht nach §50303(c)(3)(C); die Standardformel „Buchwert plus 7,5× durchschnittlicher Buchgewinn über drei Jahre“ in (c)(3)(E).
California's Proposed Billionaire Tax ↗
Beispiel Tony Xu (2,6 % wirtschaftlich, 57,6 % Stimmrechte); Standardregel Buchwert nach GAAP plus 7,5× Gewinne; rückwirkendes Stichtagsdatum; Regelungen für nicht ansässige Ehepartner.
The 2026 Billionaire Tax Act (NBER chapter draft) ↗
Wörtlich gelesen lässt sich das Gesetz so verstehen, dass es entweder den wirtschaftlichen Wert der Beteiligung eines Gründers oder den von ihm kontrollierten Anteil am Unternehmen besteuert.
Proposition Lab: Proposition 40 ↗
Proposition Lab von Hoover: Zwei Drittel der prognostizierten Medi-Cal-Kürzungen fallen nach 2030 an.
California billionaire tax is losing, new polling data shows ↗
Umfrage von Citrin Center und Politico: 46 % Ja, 43 % Nein unter wahrscheinlichen Wählern.
California's Prop. 40 billionaire levy remains below 50% in new poll ↗
19. Okt. 2026: 46–43, kaum Veränderung gegenüber dem Vormonat.
Who Are the Billionaires Behind the $304 Million Effort To Defeat California's Wealth Tax? ↗
Bis zum 20. Okt.: Building a Better California gab 118,5 Mio. $ gegen Vorlage 40 und 186 Mio. $ für die Vorlagen 41 und 42 aus; die Gegner sammelten mehr als 9 zu 1 so viel wie die Befürworter.
Google's Sergey Brin spent $102 million fighting California wealth tax ↗
12. Aug. 2026: Brin spendete 102 Mio. $ an Building a Better California, das zwei Vorlagen finanziert, die die Steuer blockieren könnten.
More than $351 million spent on wealth tax on November ballot ↗
24. Okt. 2026: insgesamt mehr als 351 Mio. $ eingesammelt, davon rund 90 %, um die Steuer zu verhindern.
Newsom says California wealth tax 'really damaging' ↗
13. Jan. 2026: Newsom nennt die Steuer „wirklich schädlich“ und sagt voraus, sie „werde scheitern“.
Democratic fault lines emerge over California's billionaire tax proposal ↗
Porter, Villaraigosa und Becerra sind dagegen; Khanna und Steyer dafür.
SEIU-UHW ↗
Gewerkschafts-Homepage (ursprünglicher Platzhalter).
Statement of Vote, November 6, 2018 General Election ↗
Offizielles Ergebnis: Vorlage 8 (2018), 40,1 % Ja, 59,9 % Nein.
Statement of Vote, November 3, 2020 General Election ↗
Offizielles Ergebnis: Vorlage 23 (2020), 36,6 % Ja, 63,4 % Nein.
Supplement to the Statement of Vote, November 8, 2022 General Election: State Ballot Measures ↗
Offizielles Ergebnis: Vorlage 29 (2022), 31,6 % Ja, 68,4 % Nein.
Proponents Withdraw Initiative to Limit Compensation for Health Care Executives ↗
PR26-91, 25. Juni 2026: Die Initiative zur Vergütung von Führungskräften im Gesundheitswesen (Obergrenze 450 000 $) wurde zurückgezogen.
California Hospital Association, Labor Unions Withdraw Ballot Measures ↗
CHA-Mitteilung zum gemeinsamen Rückzug.
California health clinics accuse influential union and its leader of racketeering in civil lawsuit ↗
18. Sep. 2026: CPCA und fünf Kliniken verklagten SEIU-UHW und Regan vor einem Bundesgericht; laut Klage nutzte Regan Vorlage 44 als Druckmittel, um 25 000 Beschäftigte gewerkschaftlich zu organisieren.
Billionaires Ready Legal Attack If California Wealth Tax Passes ↗
California Business Roundtable übernimmt die Führung der rechtlichen Anfechtungen; Elizabeth Prelogar wurde mandatiert.
Franchise Tax Board of California v. Hyatt ↗
Hyatt machte für 1991–92 einen Wohnsitz in Nevada geltend; FTB-Prüfung 1993; jahrzehntelange Rechtsstreitigkeiten; das Urteil des US Supreme Court von 2019 zur Staatenimmunität.
Supreme Court of California ↗
Startseite des California Supreme Court (ursprünglicher Platzhalter).
My California ballot guide ↗
Tom Steyers eigene Wahlempfehlungen, veröffentlicht am 16. Okt. 2026.
Proposition 40: Text of Proposed Laws ↗
Volltext der Vorlage 40, wie im offiziellen Wählerleitfaden vom 3. Nov. 2026 abgedruckt.
Proposition 8 (2018): Authorizes State Regulation of Kidney Dialysis Clinics. Limits Charges for Patient Care. (Legislative Analyst's analysis) ↗
Offizielle Stimmzettelanalyse: Umsatz von Dialysekliniken auf 115 % der Patientenversorgungskosten gedeckelt.
Proposition 23 (2020): Establishes State Requirements for Kidney Dialysis Clinics. Requires On-Site Medical Professional. (Legislative Analyst's analysis) ↗
Offizielle Stimmzettelanalyse: ein Arzt vor Ort während sämtlicher Behandlungszeiten.
Proposition 29 (2022): Requires On-Site Licensed Medical Professional at Kidney Dialysis Clinics (Legislative Analyst's analysis) ↗
Offizielle Stimmzettelanalyse: Arzt, Nurse Practitioner oder Physician Assistant vor Ort.