اپیزود ⁦10⁩⁦2026-10-24⁩

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا، مکش ⁦1⁩ میلیارد دلاری سقف و تجارت، و چرا ابرپروژه‌ها هرگز نمی‌میرند

منابع ⁦41⁩

اسناد اصلی، گزارش‌های رسمی و منابع خبری مورد استناد در این قسمت. روی هر منبع کلیک کنید تا جایگاه آن در متن برجسته شود، یا برای پرش به آن لحظه روی ▶ بزنید.

[⁦1⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦0:10⁩

Official Voter Information Guide, November 2008 (Proposition 1A) ↗

راهنمای رأی‌دهندگان ⁦2008⁩ (نسخه کوتاه اصلی). پیشنهاد ⁦1A⁩: ⁦9.95⁩ میلیارد دلار اوراق قرضه برای قطار پرسرعتی که جنوب کالیفرنیا، دره مرکزی و منطقه خلیج را به هم وصل می‌کند؛ «⁦220 MPH⁩» در استدلال موافق.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦2⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦5:17⁩

2026 Draft Business Plan ↗

پیش‌نویس طرح فوریه ⁦2026⁩ (نسخهٔ اولیه): سالانه ⁦1⁩ میلیارد دلار تأمین مالی ⁦Cap-and-Invest⁩ تا ⁦2045⁩؛ برآورد مجدد فاز ⁦1⁩ برابر ⁦231.3⁩ میلیارد دلار، یا ⁦126.2⁩ میلیارد دلار در رویکرد بهینه‌شده؛ قرارداد ⁦3.5⁩ میلیارد دلاری خط و سامانه‌ها برای قطعهٔ ⁦119⁩ مایلی ⁦Central Valley⁩.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاتجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦3⁩]⁦California High-Speed Rail Authority OIG⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦8:29⁩

OIG report on consultant travel expenses (stub URL) ↗

نشانی نسخهٔ اولیه. اکنون ⁦404⁩ برمی‌گرداند.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦4⁩]⁦California High-Speed Rail Authority OIG⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦8:29⁩

Investigation: Allegations of Wasteful and Unallowable Travel Expenses for Contracted Consultants (#2026-INV-08) ↗

⁦15⁩ سپتامبر ⁦2026⁩: بررسی ⁦2.013⁩ میلیون دلار هزینهٔ سفر مشاوران؛ ⁦81 000⁩ دلار طبق قواعد ایالتی غیرمجاز (باشگاه‌ها، یک اتاق فرار، یک کلاب شبانه) به‌علاوهٔ ⁦543 000⁩ دلار که طبق قراردادها مجاز نیست؛ ایمیل «یادگیری به شیوهٔ سخت».

⁦Ian Choudri⁩⁦Ben Belnap⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦5⁩]⁦KCRA⁩⁦www.kcra.com⁩▶ ⁦0:10⁩

High-Speed Rail Board votes to limit project CEO's spending power ↗

اکتبر ⁦2026⁩: رأی ⁦7-2⁩ هیئت، اختیار چودری برای مدیریت تنهای قراردادها را حذف می‌کند.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦6⁩]⁦CBS News California⁩⁦www.cbsnews.com⁩▶ ⁦5:17⁩

California high-speed rail consultants billed taxpayers for late-night rides from CEO's home, receipts reveal ↗

دوازده رفت‌وآمد به خیابان ⁦Folsom⁩ِ چودری یا از آنجا، توسط مشاوران ⁦Prate⁩ (⁦KPMG⁩) و ⁦Butzin⁩ (⁦Nossaman⁩)؛ چودری بی‌آنکه پاسخ دهد رفت؛ همسرش برای ⁦KPMG⁩ کار می‌کند.

⁦Ian Choudri⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦7⁩]⁦CBS San Francisco⁩⁦www.cbsnews.com⁩▶ ⁦5:17⁩

California High-Speed Rail Authority reimbursed consultants for trips to nightclubs, wasteful expenses, watchdog finds ↗

بازپرداخت‌ها شامل بلیت‌های هواپیمای درجهٔ ممتاز، ارتقا به ⁦Uber Black⁩ و ⁦Lyft Black⁩، باشگاه‌ها، اتاق‌های فرار، سالن‌های سیگار و بارهای تیکی بود.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦8⁩]⁦Office of the Governor⁩⁦www.gov.ca.gov⁩▶ ⁦8:29⁩

Governor Newsom issues legislative update 9.30.2026 ↗

فهرست وتوی ⁦30⁩ سپتامبر ⁦2026⁩، شامل ⁦AB 1608⁩ (⁦Wilson⁩)، دفتر بازرس کل، قطار پرسرعت.

⁦Gavin Newsom⁩⁦Lori Wilson⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦9⁩]⁦GovBuddy⁩⁦www.govbuddy.com⁩▶ ⁦8:29⁩

California AB 1608: Office of the Inspector General (Vetoed) ↗

پیگیری لایحهٔ ⁦AB 1608⁩: موافقت ⁦Assembly⁩ با ⁦64-8⁩، سنا ⁦39-0⁩، وتو در ⁦30⁩ سپتامبر ⁦2026⁩؛ معافیت پیمانکاری تا ⁦1⁩ میلیون دلار.

⁦Lori Wilson⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦10⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦12:49⁩

Board Memo: Consider approving Change Order #427 for Construction Contract 2-3 ↗

یادداشت ⁦29⁩ آوریل ⁦2026⁩ (نسخهٔ اولیه): ⁦CO⁩ #⁦427⁩ برای ⁦CP 2-3⁩؛ قرارداد ⁦Dragados Flatiron⁩ به مبلغ ⁦1.365⁩ میلیارد دلار از ژانویه ⁦2015⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦11⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦12:49⁩

Agenda Item 7 final resolution: CP 2-3 Change Order 427 ↗

قطعنامهٔ ⁦29⁩ آوریل ⁦2026⁩: هیئت ⁦Change Order 427⁩ را به مبلغ ⁦537 299 086⁩ دلار با رأی ⁦5-0⁩ تصویب کرد، پس از مجوز ⁦21⁩ ژانویه ⁦2026⁩ ذیل ⁦Resolution⁩ #⁦HSRA 26-02⁩؛ مصالحه با هدف تکمیل ⁦guideway⁩ تا ⁦31⁩ دسامبر ⁦2026⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦12⁩]⁦KCRA⁩⁦www.kcra.com⁩▶ ⁦12:49⁩

California High-Speed Rail Authority to settle project's most expensive construction change order yet at $537 million ↗

⁦10⁩ فوریه ⁦2026⁩: مصالحهٔ ⁦537.3⁩ میلیون دلاری، گران‌ترین دستور تغییر در تاریخ پروژه.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦13⁩]⁦KMPH⁩⁦kmph.com⁩▶ ⁦12:49⁩

Congressman Fong demands transparency on $537.3M high-speed rail change order ↗

⁦Fong⁩: تا نوامبر ⁦2025⁩، ⁦DFJV⁩ در مجموع ⁦597⁩ دستور تغییر به ارزش بیش از ⁦2.3⁩ میلیارد دلار داشته است.

⁦Vince Fong⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦14⁩]⁦Los Angeles Times⁩⁦www.latimes.com⁩▶ ⁦17:16⁩

New cost estimate for California high-speed project puts it deeper in the red ↗

گزارش برآورد هزینهٔ مارس ⁦2023⁩ (نسخهٔ اولیه).

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦15⁩]⁦Legislative Analyst's Office⁩⁦lao.ca.gov⁩▶ ⁦0:10⁩

High-Speed Rail Draft 2026 Business Plan (LAO handout) ↗

جزوهٔ ⁦27⁩ آوریل ⁦2026⁩ (نسخهٔ اولیه): سالانه ⁦1⁩ میلیارد دلار ⁦cap-and-invest⁩ از ⁦2030⁩ تا ⁦2045⁩؛ ⁦36⁩ میلیارد دلار برای ⁦Merced⁩–⁦Bakersfield⁩؛ ⁦126⁩ میلیارد دلار برای فاز ⁦I⁩؛ از دست رفتن ⁦4⁩ میلیارد دلار فدرال.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاتجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦16⁩]⁦California High-Speed Rail Authority OIG⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦0:10⁩

OIG-HSR Review of 2026 Business Plan ↗

سازمان می‌تواند بدون تأمین مالی تا دسامبر ⁦2027⁩ منابع فعلی را تمام کند؛ ⁦35.7⁩ میلیارد دلار برای قطعهٔ ⁦M-B⁩ با دامنهٔ کاهش‌یافته.

⁦Ben Belnap⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاتجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦17⁩]⁦PBS News (AP)⁩⁦www.pbs.org⁩▶ ⁦0:10⁩

California drops lawsuit seeking to reinstate federal funding for high-speed rail project ↗

دسامبر ⁦2025⁩: سازمان شکایت خود را بر سر ⁦4⁩ میلیارد دلار کمک‌بلاعوض فسخ‌شده پس می‌گیرد و دولت فدرال را «شریکی قابل‌اتکا، سازنده یا قابل‌اعتماد نیست» می‌خواند.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦18⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦0:10⁩

Public Notice of Procurement Revisions HSR23-18 ↗

ابلاغیهٔ ⁦6⁩ اوت ⁦2026⁩ سازمان دربارهٔ بازنگری‌های تدارک ست قطار (⁦RFP HSR23⁩-⁦18⁩).

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦19⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦0:10⁩

Board Meeting Memo – Agenda #4 – October 28, 2026: Trainsets and Related Services Contract, HSR23-18 ↗

یادداشت کارکنان که به هیئت توصیه می‌کند در نشست ⁦28⁩ اکتبر ⁦2026⁩ قرارداد سه ست قطار را به ⁦Siemens Mobility⁩، پیشنهاددهنده‌ای که به ظاهر بهترین ارزش را دارد، واگذار کند.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦20⁩]⁦City Journal⁩⁦www.city-journal.org⁩▶ ⁦0:10⁩

California's Bullet Train Boondoggle ↗

⁦21⁩ اکتبر ⁦2026⁩ (⁦Rufo & Schrupp⁩): بیش از ⁦677⁩ میلیون دلار برای بررسی زیست‌محیطی؛ بیش از ⁦130 000⁩ صفحه؛ ⁦40⁩ فوت ارتفاع، ⁦1 300⁩ پوند.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦21⁩]⁦Christopher F. Rufo (Substack)⁩⁦christopherrufo.com⁩▶ ⁦22:16⁩

California's Bullet Train Boondoggle ↗

همان مطلب: پرداخت به شرکت‌ها (⁦PB⁩ به مبلغ ⁦101⁩ میلیون دلار، ⁦HNTB⁩ به مبلغ ⁦86⁩ میلیون دلار، ⁦WSP⁩ به مبلغ ⁦61⁩ میلیون دلار، ⁦AECOM⁩ به مبلغ ⁦38⁩ میلیون دلار)؛ اهداکنندگان به کمیتهٔ ⁦2008⁩؛ ⁦PAC⁩ شرکت ⁦HNTB⁩ به وینر؛ ⁦480⁩ هزار دلار برای لانه‌ها، ⁦352 490⁩ دلار بررسی مارمولک، ⁦290⁩ هزار دلار نرم‌افزار؛ بیش از ⁦142⁩ میلیون دلار اصلاحیه در ژوئن ⁦2018⁩.

⁦Scott Wiener⁩قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦22⁩]⁦Legislative Analyst's Office⁩⁦lao.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

LAO 2020 cap-and-trade report (stub URL) ↗

نشانی ⁦stub⁩ اولیه. اکنون صفحهٔ خطای ⁦LAO⁩ با پیام «⁦Sorry, we can't find that page⁩» را نشان می‌دهد (⁦HTTP 200⁩).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦23⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

California Health and Safety Code § 39719 ↗

تخصیص‌های مستمر ⁦GGRF⁩ از ⁦2015-16⁩: ⁦25%⁩ به ⁦HSR⁩، ⁦20%⁩ به ⁦AHSC⁩، ⁦10%⁩ به ⁦TIRCP⁩، ⁦5%⁩ به ⁦LCTOP⁩؛ اصلاح‌شده با ⁦SB 840⁩ (⁦2025⁩)؛ از ⁦1⁩ ژوئیه ⁦2026⁩ بی‌اثر.

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦24⁩]⁦Legislative Analyst's Office⁩⁦lao.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

The 2017-18 Budget: California Spending Plan (Cap-and-Trade Expenditures) ↗

⁦LAO⁩: طبق قانون‌گذاری ⁦2014⁩، ⁦60%⁩ درآمد مزایده به‌صورت مستمر تخصیص می‌یابد (⁦25% HSR⁩، ⁦20% AHSC⁩، ⁦10% TIRCP⁩، ⁦5% LCTOP⁩)؛ ⁦AB 398⁩ (⁦2017⁩) برنامهٔ ⁦cap-and-trade⁩ را از ⁦2020⁩ تا ⁦2030⁩ تمدید کرد.

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦25⁩]⁦The Desert Sun⁩⁦www.desertsun.com⁩▶ ⁦31:11⁩

California rewrites climate change ballot measure, Proposition 70 ↗

مارس ⁦2018⁩: پیشنهاد ⁦70⁩ از مصالحهٔ ⁦Brown⁩–⁦Mayes⁩ آمد؛ ⁦Mayes⁩ رأی‌های جمهوری‌خواهان را برای تمدید ⁦cap-and-trade⁩ تا ⁦2030⁩ آورد.

⁦Chad Mayes⁩⁦Jerry Brown⁩تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦26⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

SB 862 (2013-2014) ↗

صفحهٔ لایحهٔ ⁦SB 862⁩ (⁦stub⁩ اولیه).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦27⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

Official Voter Information Guide, June 2018 Primary (Proposition 70) ↗

راهنمای ژوئن ⁦2018⁩ (⁦stub⁩ اولیه). پیشنهاد ⁦70⁩ (⁦ACA 1, Res. Ch. 105 of 2017⁩): هزینه از صندوق ذخیره به رأی دوسوم هر مجلس نیاز داشت.

⁦Chad Mayes⁩تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦28⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

Statement of Vote, June 5, 2018 Primary Election ↗

بیانیهٔ رسمی آرا برای انتخابات مقدماتی سراسری ژوئن ⁦2018⁩، شامل پیشنهاد ⁦70⁩.

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦29⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

AB 398 (2017-2018) ↗

صفحهٔ لایحهٔ ⁦AB 398⁩ (⁦stub⁩ اولیه): تمدید ⁦cap-and-trade⁩ در ⁦2017⁩ تا ⁦2030⁩.

⁦Chad Mayes⁩تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦30⁩]⁦California Secretary of State (Official Voter Information Guide)⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

Official Voter Information Guide, May 19, 2009 Statewide Special Election: Proposition 1D ↗

راهنمای رسمی پیشنهاد ⁦1D⁩ (⁦AB 17⁩، نشست فوق‌العادهٔ سوم ⁦2009–10⁩): عنوان و خلاصه، تحلیل ⁦Legislative Analyst⁩ و متن طرح.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦31⁩]⁦California Secretary of State (Official Voter Information Guide)⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

Official Voter Information Guide, May 19, 2009 Statewide Special Election: Proposition 1E ↗

راهنمای رسمی پیشنهاد ⁦1E⁩ (⁦SB 10⁩، نشست فوق‌العادهٔ سوم ⁦2009–10⁩): عنوان و خلاصه، تحلیل ⁦Legislative Analyst⁩ و متن طرح.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦32⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦vig.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

Text of Proposed Laws, March 2024 Primary (Proposition 1) ↗

متن پیشنهاد ⁦1⁩ سال ⁦2024⁩ (اوراق قرضهٔ سلامت رفتاری) (⁦stub⁩ اولیه).

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦33⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦28:49⁩

Statement of Vote, November 6, 2018 General Election: Statewide Summary by County for State Ballot Measures ↗

نتایج رسمی به تفکیک شهرستان و در سطح ایالت برای طرح‌های رأی‌گیری ایالتی نوامبر ⁦2018⁩.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦34⁩]⁦California Climate Investments⁩⁦www.caclimateinvestments.ca.gov⁩▶ ⁦39:24⁩

Annual Reports (2015 to Present) — California Climate Investments ↗

فهرست گزارش‌های سالانهٔ ⁦GGRF⁩ (⁦stub⁩ اولیه).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦35⁩]⁦California Air Resources Board⁩⁦ww2.arb.ca.gov⁩▶ ⁦19:45⁩

Auction Information — Cap-and-Invest Program ↗

اطلاعیه‌های مزایدهٔ ⁦CARB⁩، نتایج و خلاصهٔ عواید (⁦stub⁩ اولیه).

تجارت سهمیهٔ انتشار (⁦Cap-and-Trade⁩)

[⁦36⁩]⁦Supreme Court of Texas⁩⁦txcourts.gov⁩▶ ⁦24:09⁩

Miles v. Texas Central Railroad & Infrastructure, Inc., No. 20-0393 (Tex. 2022) ↗

رأی دیوان عالی تگزاس، صادرشده در ⁦24⁩ ژوئن ⁦2022⁩، دربارهٔ اختیار تملک قهری ⁦Texas Central⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦37⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦22:16⁩

Change Orders ↗

گزارش عمومی ⁦Authority⁩ از دستورهای تغییر ⁦design-build⁩ تأییدشده برای ⁦Central Valley⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦38⁩]⁦California Legislative Information⁩⁦leginfo.legislature.ca.gov⁩▶ ⁦8:29⁩

Bill Votes: AB-1608 Office of the Inspector General, High-Speed Rail. ↗

آرای رسمی صحن و کمیته دربارهٔ ⁦AB 1608⁩ (⁦Wilson⁩)، دورهٔ ⁦2025-26⁩.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیاکارایی و هزینه‌کرد دولت

[⁦39⁩]⁦California Secretary of State⁩⁦elections.cdn.sos.ca.gov⁩▶ ⁦31:11⁩

Statement of Vote, May 19, 2009 Statewide Special Election ↗

نتایج رسمی: پیشنهاد ⁦1D⁩، ⁦34.0%⁩ موافق، ⁦66.0%⁩ مخالف؛ پیشنهاد ⁦1E⁩، ⁦33.5%⁩ موافق، ⁦66.5%⁩ مخالف.

سیاست مالیاتی و مالی کالیفرنیا

[⁦40⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦0:10⁩

Board Meeting Presentation, October 28, 2026: Consider Approval to Award and Execute the High-Speed Trainsets and Related Services Contract, HSR23-18 ↗

اسلایدهای کارکنان برای رأی ⁦28⁩ اکتبر ⁦2026⁩ درباره رام قطار، همراه با جدول زمانی تحویل و آزمایش.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا

[⁦41⁩]⁦California High-Speed Rail Authority⁩⁦hsr.ca.gov⁩▶ ⁦0:10⁩

2026 Business Plan (Final), Chapter 3: Funding to Deliver California High-Speed Rail ↗

«⁦Final 2026 Business Plan⁩»، ص. ⁦30⁩: آغاز خدمات درآمدزای ⁦Merced⁩–⁦Bakersfield⁩ برای ⁦2033⁩ هدف‌گذاری شده است.

قطار سریع‌السیر کالیفرنیا